der originale Kupplungsnehmerzylinder ist eines der wenigen Teile an einem tollen Motorrad, das
man bedenkenlos in die Tonne kloppen sollte

hier ist die Weiterentwicklung made by Oberon, mit Linearlagerung des Kolbenschafts und speziell
entwickelter Abdichtung von Kolben und Schaft für absolute Leichtgängigkeit

ein wirklich schönes Stück CNC-Technik, aus dem Vollen gefertigt, jetzt mit neuem geringfügig
modifiziertem Kolbendurchmesser für Buell 1125R und CR Modelle mit Rotax Motor

Wir garantieren:

schmerzende Finger, Hände und Unterarme gehören für immer der Vergangenheit an !

dank des veränderten Durchmessers des Nehmerkolbens sinkt die benötigte Handkraft
um annähernd ein Drittel zum Original, da wird sogar Stadtverkehr zur Spaßfahrt

auch zierliche Damenhände können plötzlich 1125er-Kupplungen, einst eine Domäne
echter Männer, ziehen !

aufgrund des resultierenden, veränderten Wegs des Kupplungshebels ist auch das altbekannte
Problem des Kupplungsrupfens beim Start deutlich verbessert

nie wieder Leckage, gefressene Kolben und beschädigter Lack durch die aufwändige
Lagerungs-/Dichtungstechnik und Verarbeitung (Null-Prozent-Ausfallquote bis heute !)

kinderleichter, minutenschneller Anbau auch durch den Laien ! Einbauen, entlüften, sich freuen
und nie wieder einen Gedanken an gestern verlieren...


passt an Buelll 1125R und 1125 CR mit Rotax Motoren ab Baujahr 2008


optional ist ein CNC-gefertigter Deckel für den Ersatz des Originalteils, welches sehr leicht
runterschnappt erhältlich (Aufpreis 55,- Euro)

der Deckel wird durch einen 3mm Nitril-O-Ring rundum sicher gehalten und besitzt eine
Belüftungsbohrung, welche sich ausdehnende Luft und Kondensat sicher entweichen
lässt, ohne dass es den Deckel abhebt


falls Deckel gewünscht, bitte bei Bestellung Farbe anmerken !

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