der originale Kupplungsnehmerzylinder ist eines der wenigen Teile an einem tollen Motorrad, das man bedenkenlos in die Tonne kloppen sollte hier ist die Weiterentwicklung made by Oberon, mit Linearlagerung des Kolbenschafts und speziell entwickelter Abdichtung von Kolben und Schaft für absolute Leichtgängigkeit ein wirklich schönes Stück CNC-Technik, aus dem Vollen gefertigt, jetzt mit neuem geringfügig modifiziertem Kolbendurchmesser für Buell 1125R und CR Modelle mit Rotax Motor Wir garantieren: schmerzende Finger, Hände und Unterarme gehören für immer der Vergangenheit an ! dank des veränderten Durchmessers des Nehmerkolbens sinkt die benötigte Handkraft um annähernd ein Drittel zum Original, da wird sogar Stadtverkehr zur Spaßfahrt auch zierliche Damenhände können plötzlich 1125er-Kupplungen, einst eine Domäne echter Männer, ziehen ! aufgrund des resultierenden, veränderten Wegs des Kupplungshebels ist auch das altbekannte Problem des Kupplungsrupfens beim Start deutlich verbessert nie wieder Leckage, gefressene Kolben und beschädigter Lack durch die aufwändige Lagerungs-/Dichtungstechnik und Verarbeitung (Null-Prozent-Ausfallquote bis heute !) kinderleichter, minutenschneller Anbau auch durch den Laien ! Einbauen, entlüften, sich freuen und nie wieder einen Gedanken an gestern verlieren... passt an Buelll 1125R und 1125 CR mit Rotax Motoren ab Baujahr 2008 optional ist ein CNC-gefertigter Deckel für den Ersatz des Originalteils, welches sehr leicht runterschnappt erhältlich (Aufpreis 55,- Euro) der Deckel wird durch einen 3mm Nitril-O-Ring rundum sicher gehalten und besitzt eine Belüftungsbohrung, welche sich ausdehnende Luft und Kondensat sicher entweichen lässt, ohne dass es den Deckel abhebt falls Deckel gewünscht, bitte bei Bestellung Farbe anmerken !