Modularer Radial Brems- und Kupplungszylinder, weltweit patentiert ! beim Sturz kann der Hebel wegklappen, das Endstück aus Kunststoff ist auswechselbar und so ausgelegt, daß bereits ein Teil der Stoßeinwirkung aufgefangen wird zusätzlich kann der Hebel an der Kolbenstange ausrasten, so soll vermieden werden daß die Kolbenstange durch den Schlag verbogen und der Führungszylinder nicht beschädigt wird dies hätte unmittelbar den Totalausfall des Bremssystems zur Folge, Sie könnten nicht mehr weiterfahren und die Armatur könnte dann auch nicht mehr repariert werden kommt der Schlag von der Seite, dann kann sich die Klemmschelle auf dem Zylinder verdrehen, und der Stoß wird somit aufgefangen der Hebel kann immer parallel zum Lenker gestellt werden und durch Wechsel des Lagersteins im Hebel kann man das Übersetzungsverhältnis (3 Positionen möglich) verändern mit Alubehälter der durch ein Verdrehsystem in die waagrechte Position gestellt werden kann eine zusätzliche, einmalige Funktion ist, daß man durch einfaches Verdrehen der Klemmschelle den Handbremszylinder auch als Kupplungszylinder verwenden kann Durchmesser-Kolben: 18 / 20 / 22 mm Ø18 mm entspricht Wirk-Ø 16,3 mm Ø20 mm entspricht Wirk-Ø 18,5 mm Ø22 mm entspricht Wirk-Ø 20,7 mm Maße: Lenker bis Oberkante Gehäuse 65 mm, Halteschelle 22 mm breit Lenkerdurchmesser: für 22 mm und 1" Zoll Lenker erhältlich optional ist eine Spiegelklemmschelle Modular mit M10x1,25 Rechtsgewinde erhältlich (Aufpreis 39,- Euro) gewünschte Ausführung bitte bei Bestellung anmerken !